Дакар 2011 - преди старта на адската надпревара

Hell`s gate, Erzbergrodeo, ISDE, Red Bull Roaniacs, AMA Endurocross, Rally of Maroco.... Днес разнообразието на екстремни Ендуро състезания е огромно! Нито една от тези надпревари обаче не може да се сравни с най-жестокия и мащабен оф-роуд маратон в света – рали „Дакар“. Безспорно „Дакар“ си остава „Еверестът на ралитата“, най-зрелищното състезание на планетата, изтискващо до краен предел възможностите както на състезателите, така и на машините.

Утре - 1 януари стартира „Дакар 2011“ - 33-тото издание на адската надпревара за трета поредна година ще изправи пилотите пред предизвикателствата на Южна Америка. Все още съществуват неотъпкани пътеки из Аржентина и Чили, а природата на този загадъчен континент определено има какво да предложи.

От две седмици в Южна Америка кипи трескава подготовка за ралито. Започваме с маршрута и състезателите, а в хода на ралито се надяваме да има и приятни изненади с международен характер.

Дакар 2011 – Маршрутът 

Връщайки се година назад, виждаме, че маршрутът за сезон 2011 е малко променен. Естествено, участниците няма да пропуснат дюните на Фиамбала, пустинята Атакама и вълнуващото спускане към Икике. Към менюто за 2011-та обаче са добавени и 5 нови аржентински провинции, а керванът ще се доближи значително до границата с Боливия. От там те ще се насочат към Арика, където Чили граничи с Перу.

Давид Кастера – спортният директор на безмилостната надпревара е категоричен, че екипажите ще трябва да са още по-добре подготвени по отношение на навигацията в сравнение с миналата година. 430 превозни средства ще се опитат да завършат невероятните 9000 км, 5000 от които по часовник! 186 мотоциклета, 33 АТВ, 146 коли и 68 камиони, управлявани от пилоти от 51 страни. Теренът е изключително разнообразен – той предлага всичко от шосета, дюни, солидна порция червен пясък, гористи терени и различни оф-роуд трасета.

Решихме да залепим двете карти една за друга, за да видите нагледно разликите в маршрута през 2011. 13 етапа ще предложи на състезателите рали „Дакар“, най-дълъг от които е 7-мия етап от Арика до Антофагаста. Той включва 208 км шосе и 631 км по часовник, разделени на два специални етапа в опастна близост до Тихия Океан. Състезателите ще се доближат много до границата с Боливия, в един от етапите ще се изкачат на надморска височина 4 800 м, а приключението „Атакама“ ще представлява преход от Икике до Арика – последният град преди границата с Перу.

Рали „Дакар“ стартира от Буенос Айрес, но разминаванията започват още в началото на надпреварата. Докато миналата година първият етап беше 349 км-ият преход до Кордоба през Колон, то тази пилотите ще се отправят първо към Виктория. През 2010 изпитанията започнаха от самото начало с 219 километров специален етап. Този път обаче организаторите от ASO са решили да въведат нулев етап, при който да не се засича време, за да могат феновете на оф-роуда в Аржентина да се насладят на своите любимци.

Дакар 2011 – новите правила

Не само маршрутът е променен за „Дакар 2011“, а и правилата. Тази година всички мотоциклети ще бъдат с работен обем на двигателя 450 сс, а не както миналата година, когато 690 сс машини бяха снабдени с рестриктори. Ще бъде много интересно да видим как ще се справят пилотите на големите КТМ и дали ще срещнат трудности например с дюните на Фиамбала. Освен това организаторите от ASO ще направят нов опит да изравнят бензиновите и дизеловите двигатели, като бензиновите ще могат да използват 6-степенни трансмисии, докато дизеловите си остават ограничени до 5-степенни скоростни кутии.

Корекции ще има и в системата за навигация. Спортният директор на „Дакар“ Давид Кастера заяви, че екиажите ще трябва да са още по подготвени през 2011-та.  Досега точките за позициониране (WPM) бяха активни, при положение че екипажът се намира на минимум 3 километра до всяка една от тях. През 2011 г. обаче разстоянието е намалено на 400 метра. Промяната цели екипажите да следят по-прецизно пътната книга и да не се осланят толкова на GPS навигацията.

Пълната статия с представяне на някои от топ-отборите може да намерите на http://moto-zone.bg. Продължаваме утре със старта в Буенос Айрес и прехода до Виктория. А сега весело посрещане на Нова Година!