Пламен Янков: Няма истински състезатели по Ендуро в България!

Само след ден - на 1 август в центъра на Стара Загора ще бъде даден старта на Six Days Crazy Job. Днес ще ви срещнем с победителя в атрактивната надпревара от 2007-ма и 2009-та г. - един от топ състезателите по Ендуро в България - ПЛАМЕН ЯНКОВ. Роден на 19 юни 1976 година, Пламен Янков е пилот на варненския клуб„Моторекс Мотобум”. Успехите на Янков в Републиканския шампионат започват още в дебютната му година – 2007-ма, когато се класира на 3 място в Overall-а, а в “неговата” категория Е3, взима среброто. Следващите два сезона е шампион в класа си (втори в Overall-а), а тази година гледа към трета победа в Six Days Crazy Job.

Enduro.bg: Разкажи ни първо за себе си. Защо избра Ендурото, а не примерно мотокроса?

Пламен: Занимавам се с Ендуро от около четири години. Това една съвсем различна дисциплина, емоциите са други. Докато при мотокроса наизустяваш трасето, тук всичко е непознато, тръпката е по-голяма. От друга страна, средствата, които трябва да отделиш за мотокрос, са доста повече.

Enduro.bg: Как се подготвя един състезател по Ендуро в България и трудно ли е?

Пламен: Всъщност, ние фактически не сме състезатели. Ние главно работим и между другото се състезаваме. Отиваме на състезания, но главно мислим за утрешния ден. Не се съсредоточаваме върху самото състезание, както е в другите държави. Докато условията на подготовка са такива, няма как да има състезатели. Колкото до подготовката, тя е основно върху мотоциклета – няколко дни преди състезанието – гума, верига, зъбчатка. Тренировки почти нямаме. Ако караме, ще е един път на месец – около 60 км, но аз това за тренировка не го считам.

Enduro.bg: Какво мислиш, че трябва да се направи, за да се променят нещата?

Пламен: Мисля, че трябва да се помисли за младежите. Ако момчето иска да кара, баща му трябва да има пари да го финансира. За съжаление, това е положението в България. Но трябва да се помисли за младите таланти, за хора като мен и Кокера например, нещата са ясни.

Enduro.bg: Какъв мотоциклет караш и до каква степен мотоциклетът е фактор в България?

Пламен: Мотоциклетът ми е нов, 2009-та година, по простата причина, че ми откраднаха стария. На българско ниво обаче, мотоциклетът не е толкова фактор. По-важни са уменията на състезателите. Няма значение дали караш модел 2010 или 2006-та.

Enduro.bg: С какво те привлича Six Days Crazy Job като състезание?

Пламен: Форматът е различен. Не правим по 2-3 обиколки, а теренът е изцяло непознат. Надпреварата е продължителна, кара се по 5-6 дена. Така всичко става въпрос на издръжливост и на машината, и на пилота.

Enduro.bg: Да разбирам ли, че тоди вид състезания ти харесват повече от РШЕ?

Пламен: Да, определено.

Enduro.bg: Кой мислиш, че ще ти е най-голяма конкуренция?

Пламен: Не мога да преценя, защото разбрах, че ще има голямо международно участие. Разбрах също, че и Кокера няма да може да се състезава. Това обаче не означава, че състезанието няма да е интересно. От австрийските състезатели има някои доста добри. Точно при международни състезания обаче се вижда какво е нивото на подготовката тук – подготовка няма, за това и Ендурото няма как да се развие.

Enduro.bg: Кое ти помогна да спечелиш предишните си победи в Six Days Crazy Job?

Пламен: Много късмет и постоянство. Тази година обаче не знам кой ще участва и не може да се предположи кой ще спечели. Всичко може да се случи – да се счупи мотор, да паднеш… Надявам се да е още по-интересно в сравнение с миналите години. Жоро Хаджиев винаги ни изненадва с по нещо…